シルビア D-MAX ハブベアリング 5ボルト 片側 D-MAX / D1SPEC 4H/5H変換フロントハブユニット
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商品説明
新品で買って約1年半取り付けていてものを外したので出品します。走行距離は4000キロ程度でサーキット走行等はしていないのでまだ十分使用できます。以前買った際の商品ページの文も転載しておきます。車名 】シルビア【 型式 】S14/S15【 備考 】5穴車 専用2WD、ABS無車 専用ABS付車にも装着可能（但しABS警告灯が点灯します）競技専用部品となります。装着すると騒音・車体振動が純正部品より大きくなる事があります。【 商品名 】D1SPEC Front Hub Unit（D1スペック フロントハブユニット）【 仕様 】●P.C.D：114.3 5H●ハブボルト 有効ネジ：26.0ｍｍ●ハブボルト ネジピッチ：M12×P1.25ｍｍ●ハブボルト セレーション径：14.3ｍｍ多少の価格交渉も可能です。ご覧いただきありがとうございました。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
5.0点(3955件)
- ぉタエ
- 純正部品に劣らず、伸縮性が有り大変良い品だと思いました！
- 東北楽天小僧
- 迅速な対応ありがとうございました。 ディラーで買うよりお安く購入出来良かったです。
- ymアスター
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- ys12100466
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- syohime
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
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